Pole position:
Fastest lap:
Distance:
Average speed:
Weather:
Ruleset: Group 1-4/70
Car info: 1971 Cars
Group 1 results
|
||||||||||||
Pos | Pos in class | # | Team / Entrant Car- Engine |
Drivers, Nationality | Engine vol. (cc) |
Engine Type |
Group | Distance, time |
Qualifying position | Qualifying time | Fastest lap | Reason out, remarks |
1 | 1 | Fiat 124 Sport Coupé 1600 |
Giovanni Angelini, I |
1608 | L4 | Gr. 1 1800 | 8.04,4 | |||||
2 | 2 | Fiat 125 Special |
"Il Liscio", I |
1608 | L4 | Gr. 1 1800 | 8.11,3 | |||||
3 | 1 | Alfa Romeo 1600 GTV |
Cesare Stefanelli, I |
1570 | L4 | Gr. 1 1600 | 8.13,7 | |||||
4 | 2 | Alfa Romeo 1600 GTV |
Enrico Ceccarelli, I |
1570 | L4 | Gr. 1 1600 | 8.14,0 | |||||
5 | 1 | Alfa Romeo 1300 GT Junior |
Vittorio Ciardi, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.19,3 | |||||
6 | 2 | Alfa Romeo 1300 GT Junior |
Pepini, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.26,7 | |||||
7 | 3 | Renault R 8 Gordini |
Gianni, I |
1255 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.27,7 | |||||
8 | 1 | Fiat 128 |
Marco Bonisegni, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.29,5 | |||||
9 | 3 | Fiat 125 Special |
Pastore, I |
1608 | L4 | Gr. 1 1800 | 8.29,7 | |||||
10 | 4 | Alfa Romeo |
Celli, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.32,0 | |||||
11 | 5 | Alfa Romeo |
Naldini, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.32,3 | |||||
12 | 6 | Alfa Romeo |
Brocchi, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.32,4 | |||||
13 | 1 | Autobianchi A112 |
Silvano Giachi, I |
903 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.35,8 | |||||
14 | 4 | Fiat 124 Sport Coupé 1600 |
"El Paso", I |
1608 | L4 | Gr. 1 1800 | 8.36,5 | |||||
15 | 2 | Fiat 128 |
Werner |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.36,5 | |||||
16 | 3 | Fiat 128 |
Tagliaferri, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.36,8 | |||||
17 | 2 | BMC Mini Cooper |
Caglini, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.37,8 | |||||
18 | 7 | Renault R 8 Gordini |
Della Nave, I |
1255 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.39,1 | |||||
19 | 4 | Fiat 128 |
Giavazzi, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.39,1 | |||||
20 | 3 | BMC Mini Cooper |
Luigi Santandrea, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.39,2 | |||||
21 | 5 | Fiat 128 |
Alvise Marcello, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.40,1 | |||||
22 | 4 | BMC Mini Cooper |
Gian Carlo Chianucci, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.41,0 | |||||
23 | 5 | BMC Mini Cooper |
De Santi, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.41,9 | |||||
24 | 8 | Renault R 8 Gordini |
? Roberto Fioravanti, I |
1255 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.42,0 | |||||
25 | 6 | Fiat 128 |
"D'Artagnan", I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.42,0 | |||||
26 | 7 | Simca 1000 |
Gianfranco Riccitelli, I |
1118 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.42,2 | |||||
27 | 3 | Alfa Romeo 1600 GTV |
Brucolini, I |
1570 | L4 | Gr. 1 1600 | 8.42,6 | |||||
28 | 8 | Fiat 128 |
Mariotti, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.44,4 | |||||
29 | 9 | Fiat 128 |
Fabiani, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.45,0 | |||||
30 | 10 | Fiat 128 |
Attilio Salvatori, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.46,0 | |||||
31 | 1 | Fiat 850 Special |
Gianni Franco, I |
843 | L4 | Gr. 1 850 | 8.47,3 | |||||
32 | 11 | Fiat 128 |
Augusto Ferretti, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.47,5 | |||||
33 | 6 | BMC Mini Cooper |
Battaglia, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.47,5 | |||||
34 | 2 | Fiat 850 |
Giovanni Pallini, I |
843 | L4 | Gr. 1 850 | 8.48,5 | |||||
35 | 12 | Fiat 128 |
Ascanio Cherici, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.49,7 | |||||
36 | 7 | BMC Mini Cooper |
Boccosi, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.50,0 | |||||
37 | 3 | Fiat 850 coupé |
Alvaro Salvatori, I |
843 | L4 | Gr. 1 850 | 8.50,1 | |||||
38 | 9 | Alfa Romeo |
Regini, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 8.51,8 | |||||
39 | 4 | Fiat 124 Sport Coupé |
Ponticelli, I |
1438 | L4 | Gr. 1 1600 | 8.52,2 | |||||
40 | 13 | Fiat 128 |
Poletti, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.54,7 | |||||
41 | 14 | Fiat 128 |
Vitaliano Papanti, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.54,9 | |||||
42 | 15 | Fiat 128 |
Mirella, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.55,1 | |||||
43 | 8 | Autobianchi A112 |
Masnadi, I |
903 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.55,3 | |||||
44 | 9 | BMC Mini Cooper |
Galli, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.56,3 | |||||
45 | 10 | BMC Mini Cooper |
Buzzanti, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 8.58,4 | |||||
46 | 16 | Fiat 128 |
"Circo", I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.58,8 | |||||
47 | 17 | Fiat 128 |
Muzzi, I |
1116 | L4 | Gr. 1 1150 | 8.59,9 | |||||
48 | 10 | Alfa Romeo |
Minichetti, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 9.01,1 | |||||
49 | 11 | BMC Mini Cooper |
"Vidico", I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 9.01,9 | |||||
50 | 5 | Fiat 125 Special |
Camera, I |
1608 | L4 | Gr. 1 1800 | 9.02,2 | |||||
51 | 12 | BMC Mini Cooper |
Foschi, I |
998 | L4 | Gr. 1 1000 | 9.03,3 | |||||
52 | 4 | Fiat 850 coupé |
Santini, I |
843 | L4 | Gr. 1 850 | 9.11,7 | |||||
53 | 11 | Renault R 8 Gordini |
Orazoni, I |
1255 | L4 | Gr. 1 1300 | 9.11,8 | |||||
54 | 5 | Alfa Romeo 1600 GTV |
Giuseppe Russo, I |
1570 | L4 | Gr. 1 1600 | 9.13,9 | |||||
55 | 5 | Fiat 850 Special |
? Carlo Pardini, I |
843 | L4 | Gr. 1 850 | 9.16,8 | |||||
56 | 6 | BMC Mini 850 |
Fani, I |
848 | L4 | Gr. 1 850 | 9.24,3 | |||||
57 | 7 | BMC Mini 850 |
Rosario, I |
848 | L4 | Gr. 1 850 | 9.32,6 | |||||
58 | 8 | Fiat 850 Special |
Feliciani, I |
843 | L4 | Gr. 1 850 | 9.36,8 | |||||
59 | 12 | Alfa Romeo |
Tommasi Aliotti, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 9.37,4 | |||||
60 | 13 | Alfa Romeo |
Roberto Fioravanti, I |
1290 | L4 | Gr. 1 1300 | 9.44,2 | |||||
61 | 9 | Fiat 850 coupé |
Biagiotti, I |
843 | L4 | Gr. 1 850 | 9.49,5 | |||||
62 | 10 | NSU Prinz |
Crispoli |
L2 | Gr. 1 850 | 10.22,3 | ||||||
63 | 11 | Fiat 850 coupé |
Biagiotti, I |
843 | L4 | Gr. 1 850 | 10.33,5 |
Group 2 results
|
||||||||||||
Pos | Pos in class | # | Team / Entrant Car- Engine |
Drivers, Nationality | Engine vol. (cc) |
Engine Type |
Group | Distance, time |
Qualifying position | Qualifying time | Fastest lap | Reason out, remarks |
1 | 1 | Alfa Romeo 1300 GTA Junior |
Giancarlo Casati, I |
1290 | L4 | Group 2 1300 | 7.21,1 | |||||
2 | 2 | Alfa Romeo 1300 GTA Junior |
? Paolo Lado, I |
1290 | L4 | Group 2 1300 | 7.21,2 | |||||
3 | 1 | Ford Escort TC |
Carlo Belli, I |
1594 | L4 | Group 2 1600 | 7.30,4 | |||||
4 | 1 | Alfa Romeo 2000 GTAm |
Martino Finotto, I |
1985 | L4 | Group 2 2000 | 7.31,1 | |||||
5 | 1 | Fiat 128 |
Mario Cangelli, I |
1148 | L4 | Group 2 1150 | 7.44,1 | |||||
6 | 2 | Alfa Romeo 1600 GTV |
Mauro Sacchini, I |
1570 | L4 | Group 2 1600 | 7.48,0 | |||||
7 | 3 | Alfa Romeo 1300 GTA Junior |
Paolo Capponi, I |
1290 | L4 | Group 2 1300 | 7.52,5 | |||||
8 | 4 | Alfa Romeo 1300 GTA Junior |
Cardi, I |
1290 | L4 | Group 2 1300 | 7.53,0 | |||||
9 | 2 | Fiat 128 |
Pier Luigi Aquilini, I |
1148 | L4 | Group 2 1150 | 7.54,2 | |||||
10 | 1 | Fiat Abarth 850 TC |
"Ragastas", I |
847 | L4 | Group 2 850 | 8.06,7 | |||||
11 | 1 | Fiat 2300 S coupé |
Roberto Fregnan, I |
2279 | L6 | Group 2 3000 | 8.12,1 | |||||
12 | 2 | Fiat 125 |
Torelli, I |
1608 | L4 | Group 2 2000 | 8.13,6 | |||||
13 | 5 | Renault R 8 Gordini |
Gide Benaglia, I |
1255 | L4 | Group 2 1300 | 8.17,4 | |||||
14 | 3 | Alfa Romeo 1600 GTV |
Jocangeli, I |
1570 | L4 | Group 2 1600 | 8.18,2 | |||||
15 | 2 | Alfa Romeo 2600 Sprint |
Antonio Palangio, I |
2584 | L6 | Group 2 3000 | 8.18,4 | |||||
5 | Renault R 8 Gordini |
Girolamo Fracastoro, I |
1255 | L4 | Group 2 1300 | 8.17,4 | ||||||
17 | 1 | Fiat Abarth 695 SS |
Marco Magri, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 8.20,9 | |||||
18 | 3 | Fiat 128 |
Gianfranco Valentini, I |
1148 | L4 | Group 2 1150 | 8.22,4 | |||||
19 | 2 | Fiat Abarth 850 TC |
"Svig", I |
847 | L4 | Group 2 850 | 8.25,4 | |||||
20 | 2 | Fiat Abarth 695 SS |
Cesare Garrone, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 8.26,1 | |||||
21 | 1 | Fiat Abarth 595 SS |
Renato Mazzeschi, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 8.31,0 | |||||
22 | 1 | Fiat Abarth 1000 |
Giovanelli, I |
982 | L4 | Group 2 1000 | 8.32,7 | |||||
23 | 2 | Fiat Abarth 595 SS |
Antonio Audisio, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 8.34,4 | |||||
24 | 3 | Fiat Abarth 695 SS |
Walter Nocci, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 8.35,9 | |||||
25 | 4 | Alfa Romeo 1600 GTV |
Calabria, I |
1570 | L4 | Group 2 1600 | 8.37,0 | |||||
26 | 4 | Fiat 2300 S coupé |
Senserini, I |
2279 | L6 | Group 2 3000 | 8.38,1 | |||||
27 | 1 | Fiat 500 |
"York", I |
499 | L2 | Group 2 500 | 8.38,8 | |||||
28 | 3 | Fiat Abarth 595 SS |
Enzo Santucci, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 8.39,0 | |||||
29 | 3 | Fiat Abarth 850 TC |
Lazzari, I |
847 | L4 | Group 2 850 | 8.40,9 | |||||
30 | 3 | Fiat 124 Sport Coupé 1600 |
Osvaldo Sanesi, I |
1608 | L4 | Group 2 2000 | 8.46,7 | |||||
31 | 6 | Alfa Romeo 1300 GTA Junior |
Salvi, I |
1290 | L4 | Group 2 1300 | 8.47,1 | |||||
32 | 4 | Fiat Abarth 695 SS |
Gianni Giudici, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 8.50,4 | |||||
33 | 4 | Fiat Abarth 850 TC |
Maggini, I |
847 | L4 | Group 2 850 | 8.52,4 | |||||
34 | 2 | Fiat Abarth 1000 |
Lelli, I |
982 | L4 | Group 2 1000 | 8.53,0 | |||||
35 | 5 | Fiat Abarth 695 SS |
Giannazza, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 8.53,6 | |||||
36 | 6 | Fiat Abarth 695 SS |
Serafino Calì, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 8.56,9 | |||||
4 | Fiat Abarth 595 SS |
Carlo Bettazzi, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 8.58,2 | ||||||
7 | Fiat Abarth 695 SS |
Carlo Betti, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 9.02,2 | ? | |||||
5 | Fiat Abarth 595 SS |
Tabacco, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 9.02,3 | ||||||
6 | Fiat Abarth 595 SS |
Vincenzo Gattafoni, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 9.03,0 | ||||||
2 | Fiat 500 |
? Antonio Antonini, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.12,7 | ||||||
7 | Fiat Abarth 595 SS |
Venturini, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 9.13,5 | ||||||
43 | 8 | Fiat Abarth 595 SS |
Corazza, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 9.13,6 | |||||
44 | 8 | Fiat Abarth 695 SS |
Andrea Buffoli, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 9.15,3 | |||||
45 | 3 | Fiat 500 |
"Sugar", I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.16,2 | |||||
46 | 9 | Fiat Abarth 695 SS |
Pizii, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 9.16,7 | |||||
47 | 4 | Fiat 500 |
Martongelli, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.17,7 | |||||
48 | 5 | Fiat 500 |
Bigazzi, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.18,6 | |||||
49 | 6 | Fiat 500 |
Di Tommasi, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.18,8 | |||||
50 | 9 | Fiat Giannini 590 GT |
Vittorio Pugliese, I |
586 | L2 | Group 2 600 | 9.19,5 | |||||
51 | 7 | Fiat 500 |
Bacci, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.19,8 | |||||
52 | 8 | Fiat 500 |
Gianni Curti, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.20,1 | |||||
53 | 9 | Fiat 500 |
Marco Bonisegni, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.21,9 | |||||
54 | 10 | Fiat 500 |
Mario Grilli, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.24,0 | |||||
55 | 10 | Fiat Abarth 695 SS |
Augusto Ferretti, I |
695 | L2 | Group 2 700 | 9.25,1 | |||||
56 | 11 | Fiat 500 |
Miro Tamburini, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.29,7 | |||||
57 | 12 | Fiat 500 |
Gilberto Recchi, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.34,1 | |||||
58 | 13 | Fiat 500 |
"Virage", I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.35,8 | |||||
59 | 14 | Fiat 500 |
Prosperi, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.41,3 | |||||
60 | 15 | Fiat 500 |
Paesetti, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.48,8 | |||||
61 | 10 | Fiat Abarth 595 SS |
Tica, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 9.50,7 | |||||
62 | 16 | Fiat 500 |
Domenico Cedrati ("Poker"), I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.52,7 | |||||
63 | 11 | Fiat Abarth 595 SS |
Castagnini, I |
594 | L2 | Group 2 600 | 9.52,9 | |||||
64 | 17 | Fiat 500 |
Leoni, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.53,9 | |||||
65 | 18 | Fiat 500 |
Gianfranco Esti, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.54,4 | |||||
66 | 19 | Fiat 500 |
Masnadi, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 9.55,3 | |||||
67 | 5 | Morris Mini Minor |
Bellanza, I |
848 | L4 | Group 2 850 | 10.00,4 | |||||
68 | 20 | Fiat 500 |
Emilio Giammiro, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.01,0 | |||||
69 | 21 | Fiat 500 |
Eros Matteucci |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.01,2 | |||||
70 | 22 | Fiat 500 |
Christiano Lutmann, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.02,0 | |||||
71 | 23 | Fiat 500 |
Carcione, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.05,1 | |||||
72 | 24 | Fiat 500 |
Gramigni, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.08,8 | |||||
73 | 25 | Fiat 500 |
Scarcella, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.11,1 | |||||
74 | 26 | Fiat 500 |
Barberini, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.25,5 | |||||
75 | 27 | Fiat 500 |
Contri, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.26,7 | |||||
76 | 28 | Fiat 500 |
? Alvaro Salvatori, I |
499 | L2 | Group 2 500 | 10.28,5 |
Group 3 results
|
||||||||||||
Pos | Pos in class | # | Team / Entrant Car- Engine |
Drivers, Nationality | Engine vol. (cc) |
Engine Type |
Group | Distance, time |
Qualifying position | Qualifying time | Fastest lap | Reason out, remarks |
1 | 1 | Alpine A 110 1600S |
Bruno Costamagna, I |
1565 | L4 | Group 3 1600 | 7.34,4 | |||||
2 | 2 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Rocchetti, I |
1584 | V4 | Group 3 1600 | 7.39,4 | |||||
3 | 3 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Bisio, I |
1584 | V4 | Group 3 1600 | 7.47,5 | |||||
4 | 4 | Alpine A 110 1600S |
Baleari, I |
1565 | L4 | Group 3 1600 | 7.51,8 | |||||
5 | 5 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Nannini, I |
1584 | V4 | Group 3 1600 | 7.54,3 | |||||
6 | 6 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Berardinelli, I |
1584 | V4 | Group 3 1600 | 7.55,4 | |||||
7 | 7 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Maurizio Scopigno, I |
1584 | V4 | Group 3 1600 | 7.56,9 | |||||
8 | 8 | Alpine A 110 1600S |
Alessandro Cochetti, I |
1565 | L4 | Group 3 1600 | 8.04,0 | |||||
9 | 1 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Pierluigi Bruschettini, I |
1296 | V4 | Group 3 1300 | 8.10,4 | |||||
10 | 9 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Bruno Beccaro, I |
1584 | V4 | Group 3 1600 | 8.12,5 | |||||
11 | 2 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Fiordelli, I |
1296 | V4 | Group 3 1300 | 8.16,6 | |||||
12 | 3 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
"Yukitad", I |
1296 | V4 | Group 3 1300 | 8.17,5 | |||||
13 | 10 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Bonazzi, I |
1584 | V4 | Group 3 1600 | 8.22,0 | |||||
14 | 4 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Giovanni Guerisoli, I |
1296 | V4 | Group 3 1300 | 8.24,4 | |||||
15 | 5 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Mochi, I |
1296 | V4 | Group 3 1300 | 8.24,5 | |||||
16 | 6 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Lonardi, I |
1296 | V4 | Group 3 1300 | 9.29,5 |
Group 4 results
|
||||||||||||
Pos | Pos in class | # | Team / Entrant Car- Engine |
Drivers, Nationality | Engine vol. (cc) |
Engine Type |
Group | Distance, time |
Qualifying position | Qualifying time | Fastest lap | Reason out, remarks |
1 | 1 | Alfa Romeo 1600 GTA |
Ettore Bogani, I |
1570 | L4 | Group 4 1600 | 7.08,5 | |||||
2 | 1 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Paolo Arlini, I |
1296 | V4 | Group 4 1300 | 7.20,8 | |||||
3 | 2 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
"Jokrysa", I |
1584 | V4 | Group 4 1600 | 7.26,5 | |||||
4 | 2 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Chieli, I |
1296 | V4 | Group 4 1300 | 7.27,0 | |||||
5 | 1 | Porsche 911 |
Francesco Migliorini, I |
1991 | B6 | Group 4 2000 | 7.27,2 | |||||
6 | 3 | Lancia Fulvia Zagato |
Antonio Runfola, I |
1296 | V4 | Group 4 1300 | 7.29,2 | |||||
7 | 3 | Alfa Romeo 1600 GTA |
Gonfiotti, I |
1570 | L4 | Group 4 1600 | 7.33,0 | |||||
8 | 1 | Porsche 911 |
"Achille", I |
B6 | Group 4 +2000 | 7.33,8 | ||||||
9 | 4 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Tramini, I |
1296 | V4 | Group 4 1300 | 7.34,8 | |||||
10 | 4 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Rodolfo Madial, I |
1584 | V4 | Group 4 1600 | 7.37,6 | |||||
11 | 5 | Lancia Fulvia Zagato |
Crippa, I |
1296 | V4 | Group 4 1300 | 7.38,8 | |||||
12 | 5 | Alfa Romeo 1600 GTA |
Edoardo Di Rienzo, I |
1570 | L4 | Group 4 1600 | 7.39,0 | |||||
13 | 2 | Porsche 911 |
Roberto Nardini, I |
1991 | B6 | Group 4 2000 | 7.40,1 | |||||
14 | 6 | Alfa Romeo 1600 GTA |
"Paperone", I |
1570 | L4 | Group 4 1600 | 7.41,9 | |||||
15 | 6 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Fenga, I |
1296 | V4 | Group 4 1300 | 7.46,2 | |||||
16 | 7 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
La Monica, I |
1584 | V4 | Group 4 1600 | 7.50,3 | |||||
17 | 8 | Lancia Fulvia 1.6 HF |
Ardisson, I |
1584 | V4 | Group 4 1600 | 7.50,4 | |||||
18 | 3 | MG B |
Guarducci, I |
L4 | Group 4 2000 | 7.57,2 | ||||||
19 | 4 | Fiat Dino |
Leonardi, I |
1987 | V6 | Group 4 2000 | 8.01,7 | |||||
20 | 7 | Lancia Fulvia 1.3 HF |
Sergio Vaccario, I |
1296 | V4 | Group 4 1300 | 8.04,7 | |||||
21 | 9 | Alfa Romeo 1600 GTA |
Coraggi, I |
1570 | L4 | Group 4 1600 | 8.24,0 | |||||
22 | 1 | Fiat Abarth 1000 OTS |
Francesco Indignozzi, I |
982 | L4 | Group 4 1000 | 8.31,9 | |||||
2 | Fiat 1000 GT (?!) |
Carmignani, I |
982 | L4 | Group 4 1000 | 8.46,8 |