ETCC Championship index | ||
1982 table | Championship table | 1984 table |
1983 ETCC index |
Drivers | ||||||||||||||
Final classification |
Points
|
|||||||||||||
1 | Quester |
181
|
29
|
21
|
21
|
(2)
|
(10)
|
21
|
-
|
29
|
16
|
21
|
10
|
13
|
2 | Walkinshaw |
168
|
21
|
-
|
10
|
29
|
16
|
29
|
29
|
-
|
29
|
-
|
2
|
3
|
3 | Kelleners |
156
|
7
|
29
|
-
|
21
|
29
|
-
|
-
|
21
|
13
|
-
|
7
|
29
|
Grano |
156
|
7
|
29
|
-
|
21
|
29
|
-
|
-
|
21
|
13
|
-
|
7
|
29
|
|
5 | Menage |
144
|
15
|
12
|
20
|
12
|
20
|
-
|
20
|
15
|
20
|
10
|
-
|
-
|
Thibaut |
144
|
15
|
12
|
20
|
12
|
20
|
-
|
20
|
15
|
20
|
10
|
-
|
-
|
|
7 | Herregods |
134
|
12
|
15
|
-
|
15
|
12
|
15
|
-
|
20
|
15
|
-
|
15
|
15
|
8 | Stuck |
125
|
10
|
7
|
16
|
13
|
13
|
16
|
16
|
(4)
|
21
|
-
|
-
|
13
|
9 | Seikel |
117
|
-
|
21
|
15
|
20
|
15
|
12
|
15
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20
|
10 | Brun |
116
|
10
|
7
|
16
|
13
|
13
|
16
|
16
|
4
|
21
|
-
|
-
|
-
|
11 | Heyer |
109
|
16
|
-
|
21
|
2
|
10
|
21
|
-
|
-
|
-
|
29
|
10
|
-
|
12 | Drovandi |
107
|
-
|
-
|
-
|
16
|
-
|
-
|
10
|
-
|
20
|
21
|
20
|
20
|
13 | Francia |
100
|
-
|
-
|
20
|
22
|
20
|
20
|
-
|
12
|
-
|
-
|
6
|
-
|
Micangeli, Marco |
100
|
-
|
-
|
20
|
22
|
20
|
20
|
-
|
12
|
-
|
-
|
6
|
-
|
|
15 | Schörg |
97
|
-
|
20
|
15
|
20
|
15
|
12
|
15
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Manufacturers | |||||||||||||||
Final classification | Div. |
Points
|
|||||||||||||
1 | Alfa Romeo | 2 |
180
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
(15)
|
(15)
|
20
|
20
|
20
|
(20)
|
2 | Volkswagen | 1 |
175
|
20
|
15
|
20
|
15
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
(12)
|
(15)
|
(15)
|
3 | BMW | 3 |
165
|
20
|
20
|
15
|
15
|
20
|
15
|
(12)
|
20
|
(15)
|
20
|
(15)
|
20
|
4 | Jaguar | 3 |
142
|
15
|
12
|
20
|
20
|
12
|
20
|
20
|
-
|
20
|
-
|
(2)
|
3
|
5 | Audi | 1 |
133
|
-
|
20
|
15
|
20
|
15
|
12
|
15
|
(4)
|
6
|
-
|
10
|
20
|
6 | Opel | 2 |
64
|
12
|
-
|
-
|
10
|
4
|
12
|
6
|
20
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7 | Toyota | 1 |
54
|
-
|
8
|
-
|
-
|
-
|
8
|
-
|
6
|
12
|
20
|
-
|
-
|
8 | Mazda | 2 |
47
|
-
|
-
|
8
|
-
|
10
|
4
|
-
|
-
|
-
|
10
|
-
|
-
|
9 | Rover | 3 |
34
|
-
|
-
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12
|
20
|
-
|
10 | Ford | 2 |
33
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
6
|
3
|
4
|
-
|
20
|
-
|